2500 5중 플런저 펌프

2500 Quintuple Plunger Pump는 주로 유전 작업에서 파쇄 작업을 위한 중요한 장비인 2500 Quintuple Plunger Pumptruck을 나타냅니다. 다음과 같은 특징이 있습니다.

 

성능 매개변수

• ‌출력 수력‌: 2500마력(일부 모델은 실제 설치 출력 최대 3200마력 달성) ‌
• ‌사용 압력‌: 최대 120MPa(웰헤드에서 125MPa로 테스트) ‌
• 변위: 플런저 직경에 따라 다름(예: 4-1/2″ 플런저 직경에 대해 지정되지 않은 매개변수)
• 섀시 부하 용량: 45톤(설계 중량 47톤, 로드-지지 구조는 도로 상황으로 인해 실제 사용 시 보강 필요)

 

 

• 헬리컬 기어 감속 메커니즘으로 부드럽고 안정적인 작동 보장

새로운 스프링-유압단 지지 구조로 유지보수 용이 ‌

최적화된 냉각 시스템으로 중량을 3.6톤에서 1.7톤으로 줄여 방열 효율 향상 ‌

•응용 시나리오

주로 유전 파쇄, 접합, 모래 제어 및 산성화 작업에 사용됩니다. 대규모-파쇄 프로젝트의 고압, 높은-변위 요구 사항에 적합하며 얕은 유정, 중간 유정, 깊은 유정을 포함한 다양한 시나리오를 처리할 수 있습니다. ‌

•기술적 향상

섀시 강성을 30% 증가시키기 위해 튼튼한 강철판으로 교체됨 ‌

내마모성 강화를 위해 침탄 + 니켈{3}} 인 합금 도금 처리된 주요 부품(예: 소형 커넥팅 로드, 클램프) ‌

설치 편의성 향상을 위해 분할형 구조에서 모노블록 구조로 재설계된 변속기 하우징 ‌

 

 

Yukos 2500 Quintuple 플런저 펌프 플런저 펌프의 유지 관리에는 특정 모델 및 결함 증상을 기반으로 한 목표 솔루션이 필요합니다. 다음은 일반적인 결함과 해결 방법입니다.

윤활 시스템 오류

오일 온도 알람이 발생하면 라디에이터 팬 속도(800~900rpm)를 우선적으로 점검하고 라디에이터 코어 표면이 막혔는지 점검하고 서모스탯이 제대로 작동하는지 확인하십시오. 오일 레벨이 충분하지 않으면 윤활이 제대로 이루어지지 않습니다. 오일 탱크 레벨을 2/3에서 4/5 용량 사이로 유지하십시오.

기계 부품 마모

500시간 연속 작동 후 윤활유를 교체하고 오일 필터를 청소하십시오. 1,000시간 후에 커넥팅 로드 볼트 및 글랜드 씰과 같이 마모되기 쉬운 구성요소를 검사{2}합니다. 5,000시간 후에는 베어링 간극 및 씰 마모 점검을 포함하여 포괄적인 유지보수를 수행합니다.

유압 시스템 이상

막힌 오일 필터는 압력 변동과 오일 온도 상승을 유발합니다. 필터 요소를 청소하거나 교체하십시오. 고장난 입구/출구 밸브 씰을 수리하거나 교체하십시오. 피스톤-실린더 맞춤이 부적절할 경우 간격을 조정합니다.

냉각 시스템 유지 관리

슬러지, 곤충 등이 냉각 통로를 막는 것을 방지하기 위해 라디에이터 표면의 잔해물을 정기적으로 제거하십시오. 가동을 중단하는 동안 냉각기의 누출 여부를 검사하고 냉각수 순환이 적절한지 확인하십시오. 2500-형 파쇄 장비의 윤활 시스템은 윤활유 탱크, 흡입 필터, 윤활 기어 펌프, 파이프라인 릴리프 밸브, 파이프라인 필터, 온도 조절기, 윤활유 냉각기, 플런저 펌프 엔드 릴리프 밸브, 윤활유 압력 센서, 윤활유 온도 센서, 윤활유 압력 직독-압력 게이지 및 윤활유 온도 직독 온도계로 구성됩니다.

 

플런저 펌프의 동력측 윤활 시스템은 기어박스의 동력인출 장치로 구동되는 기어 펌프를 사용하여{0}}압력 오일을 사용하여 동력측 모든 베어링과 기어에 지속적인 강제 윤활을 제공합니다. 기어 펌프는 흡입 필터를 통해 탱크에서 윤활유를 끌어와 파이프라인을 통해 동력단으로 펌핑하고 내부 윤활 통로를 통해 커넥팅 로드의 롤링 베어링과 슬라이딩 베어링에 윤활유를 공급합니다. 윤활유 라인에는 두 개의 안전 밸브가 설치되어 있습니다. 하나는 전체 윤활 시스템을 보호하고 다른 하나는 플런저 펌프의 동력 측 윤활을 위해 충분한 오일 압력을 유지합니다. 압력이 설정값을 초과하면 윤활유는 안전 밸브를 통해 탱크로 역류합니다.

 

표준 윤활유 온도 매개변수 및 파쇄 장비 플런저 펌프의 기본 작동 검사/유지보수에 대한 자세한 사양은 "【Knowledge Boost】Fracturing Equipment Insights - 플런저 펌프" 가이드를 참조하세요.

윤활유 온도 상승 경보가 발생하면 먼저 다이얼 게이지를 통해 온도 센서에 의한 오경보인지 확인하십시오. 잘못된 경보를 배제한 후 플런저 펌프 윤활유 레벨을 확인하십시오. 정지 상태에서 상단 투시창은 2/3에서 4/5 사이의 레벨을 표시해야 합니다. 작동 중에는 하단 투시창에 오일 레벨이 표시되어야 합니다. 장비가 작동하는 동안 탱크 레벨이 너무 낮으면 메인 펌프의 윤활유 온도가 높아질 수도 있습니다.

 

 

01 라디에이터 팬이 작동하지 않거나 속도가 부족합니다.

라디에이터 팬이 작동 중인지 확인하고 회전 속도를 확인하십시오.

해결책: 엔진을 시동한 후 엔진 속도를 1900rpm으로 높입니다. 그런 다음 팬의 강제 냉각 스위치를 완전히 닫습니다. 회전 속도계를 사용하여 팬 속도가 800~900rpm인지 확인합니다.

 

02 라디에이터 코어 표면 막힘

플런저 펌프의 윤활유가 있는지 라디에이터 코어 표면을 검사하십시오. 슬러지, 미사, 나뭇잎, 곤충 또는 기타 잔해로 인해 막힌 부분이 있는지 확인하십시오.

해결책: 라디에이터 코어 표면에서 이물질을 청소하십시오. 자세한 내용은 "【지식 강화】파쇄 장비 - 냉각 시스템에 대해 얼마나 알고 계십니까?"의 자세한 지침을 참조하세요.

 

03 온도 조절기 오작동으로 인한 냉각 순환 루프 방지

초기 장비 작동시 오일 온도는 정상이지만 일정 기간 작동 후 오일 온도가 크게 상승하는 경우 온도 조절기 회로를 집중적으로 점검하십시오. 윤활유 온도는 라디에이터와 함께 온도 조절 장치에 의해 조절됩니다. 오일 온도가 75도를 초과하면 시스템 경보가 활성화됩니다. 오일 온도가 온도 조절 장치의 개방 온도보다 낮으면 윤활제는 온도 조절 장치를 통해 플런저 펌프 윤활 시스템으로 직접 흐릅니다. 오일 온도가 온도 조절 장치의 개방 온도를 초과하면 온도 조절 장치가 열리고 냉각을 위해 윤활유가 온도 조절 장치를 통해 라디에이터로 전달된 후 플런저 펌프 윤활 시스템으로 다시 들어갑니다.- 이 시점에서 온도 조절기의 기능을 확인하십시오. 실제 윤활유 온도가 50도를 초과한 후 C-포트 연결 라인의 온도가 A-포트의 온도에 가까운지 측정합니다. C-포트 온도가 A-포트보다 낮으면 온도 조절 장치가 고온에서 열리지 않았음을 의미합니다. 온도 조절기를 분해하여 점검하고, 필요 시 교체한 후 테스트를 실시하여 확인합니다.

 

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